今日でパジェロとお別れです。
学生の時にパジェロに乗りたいな~
と思い。
就職して、パジェロのために貯金を始めました。
1年後、マイナーチェンジの噂を聞いて、
どうせなら新しいのに乗りたいと、
休みの度に三菱のディーラーに「情報ありませんか」と通いました。
平成9年の5月末。
パジェロマイナーチェンジ。
GDIパジェロの誕生。
発表と同時に契約。
ほとんど、実車を見ずに契約してました^^
そこのディーラーでは、
最初の納車。
納車の時は、最高にうれしかった。
欲しいと思ってから、3年間。
自分のパジェロだという満足感。
3500ccのエンジンは2トンを超える重量を感じさせない。
乗り心地は、足回りがやわらかく最低。
でも、サイコー!!
8年半乗ったパジェロ。
大好きだったけど、お別れ。
お別れしたのは、最近いろいろな所が故障してきて、、
直せば直るのならいいけど、
直らないと言われたので、我慢できなくて、、
あと、どうしても仕事で使うことになり、
路上駐車もしたくないけど、しなければいけない場合が多く
いつも小さい方がいいな と思ってたので、
パジェロ+小さい車
にしようと思っていたけど、直らない部分が出てきたので、
パジェロ->小さい車
になりました。
レジャー(趣味)の車で買ったはずのパジェロが
仕事(通勤)車になっていたのも、寂しかったし。
仕事で使うことが多くなった今、買い換えることにした。
ありがとう パジェロ。
コメント
コメント一覧 (4件)
3500cc、2t さすがパジェロ、デカイ!
仕事で使うには少し辛いね。
次の車はパジェロの半分くらいかな?
我が愛車1300cc 220kg
全く無駄な排気量です。
道楽だから仕方がない・・・。
まつキュウさん へ
とうとうお別れするんですね。前に宝地図に書かれてましたがどなのかまた教えてくださいね。
ヒックル(^_^)vさん へ